Produkty pokryté tímto FAQ#

Toto FAQ pokrývá celou řadu automatizace Trixbrix - kabely a napájení, ovladače, servomotory a detekci a signalizaci.

Kabely a napájení

• Prolongační kabel 90 cm
• Prolongační kabel 200 cm
• Splitter kabel 45 cm
• Napájecí zdroj (5V, 2.1A, USB)

Ovladače

• Ovladač výhybek pro originální LEGO výhybky
• Řídicí jednotka All-In-One

Servomotory

• Servomotor pro originální LEGO výhybky
• Servomotor levé výhybky
• Servomotor pravé výhybky
• Servomotor přejezdové závory

Detekce a signály

• Detektor vlaku
• Světelné návěstidlo s LED
• LED pro přejezdové závory

Kolik prolongačních kabelů mohu použít a kolik výhybek se vejde na jeden výstup?#

Omezení prolongačních kabelů

Mezi ovladačem a výhybkami Trixbrix můžeš řetězit až 6 × 90 cm prolongačních kabelů nebo 4 × 90 cm mezi ovladačem a originálními LEGO výhybkami. LEGO výhybky potřebují více krouticího momentu, takže snášejí menší pokles napětí.

Splitter kabely - výhybky na výstup

Až 3 výhybky mohou sdílet jeden výstup pomocí splitter kabelů. Výstupy se přepínají jeden po druhém (ne současně), takže z jednoho výstupu je vždy čerpána celá amperáž najednou.

Kapacita napájení

Až 3 ovladače mohou být napájeny z jednoho zdroje, v závislosti na tom, jak jsou každý ovladač zatíženi. Pokud je každý ovladač plně osazen 4 servomotory, vyhni se současnému přepínání na více ovladačích. Pokud odebíráš příliš mnoho energie, ovladač se jednoduše resetuje - to je tvůj signál přidat další zdroj.

Můžeš použít náš napájecí zdroj nebo běžný micro-USB adaptér, který má výkon kolem 2 A. Každý servomotor odebírá přibližně 0.5 A při přepínání a vlastně nic, když je nečinný, takže limit je téměř zcela o současném přepínání.

Mohu ovládat dvě výhybky připojené k jednomu ovladači nezávisle?#

Ne. Když jsou dvě výhybky připojeny k jednomu ovladači, vždy mění stav společně - stisknutí tlačítka na ovladači přepne obě.

Mohu si vyrobit vlastní kratší / vlastní prolongační kabely?#

Nabízíme prolongační kabely v standardní délce - zdroje máme hotové. Pokud se chceš pustit do DIY, naše prolongační kabely jsou standardní 3-vodičové 26 AWG, zakončené JR-type male/female servo konektory. Jak drát, tak konektory jsou široce dostupné. Silně doporučujeme použít krimpovací nástroj - připojování JR konektorů rukou je bolestivé.

Mohu připojit automatizaci k Arduinu?#

Ano. Naše automatizace funguje s externími I/O deskami, jako je Arduino Uno. Užitečné specifikace, pokud si sám zapojuješ:

• Serva: standardní analogová serva - PowerHD 1160A a 1800A
• Rozsah úhlu výhybky: 58° - 100°
• Rozsah úhlu přejezdové závory: 30° - 128°
• Model optického senzoru: TCRT5000

Detektor vlaku - umístění, světelné podmínky a paralelní koleje#

Detektor vlaku funguje na velmi krátkou vzdálenost - kolem 2 cm. Pokud potřebuješ spustit akci na dvou paralelních kolejích, můžeš připojit více detektorů přes splitter kabel a umístit jeden na každou kolej. Pro nejlepší výkon nezapomínej také na:

1. Silné okolní světlo může ovlivnit fungování detektoru. Přímé sluneční světlo bývá obvykle nejproblematičtější a může způsobit nestabilní spouštění nebo falešná detekce.
2. Každý detektor obsahuje malý nastavovací potenciometr, který umožňuje ladění citlivosti, pokud je to potřeba. Před provedením jakýchkoli úprav silně doporučujeme zapamatovat si výchozí/akceptovanou pozici, aby byla obnovená, pokud bude potřeba. Většinou výchozí nastavení funguje skvěle a nevyžaduje úpravy.

Signalizace - co se děje v režimu výhybky?#

V režimu přejezdové závory LED blikají na střídavě. V režimu výhybky svítí jedno z dvou světel; když se mění stav ovladače, zapne se opačné světlo (bez blikání).

Plánujete výhybky s 3 nebo 4 LED (jako reálné výhybky)?#

Ne. Neplánujeme vyrábět výhybky s více LED.

Bude existovat podrobnější uživatelská příručka?#

Plánujeme vydat sérii krátkých videí, která vysvětlí, jak každý produkt automatizace funguje.

Mohou být přejezdové závory nastaveny pro provoz vlevo?#

Ano. Mechanismus závory může být postaven zrcadlově, takže brána sedí na levé straně cesty, když čelíš kolejím - obvyklé uspořádání v Austrálii, Velké Británii, Irsku, Japonsku a dalších zemích s provozem vlevo.

Jedna věc na které je třeba dát pozor: ve zrcadlové sestavě končí výhybky na opačné straně. V praxi to není problém, to jen znamená, že ovládací strana je opačná ve srovnání se standardním návodem.